荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

之所以做出调查决定，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污铃木已主动提出修复，铃木000辆Vitara车辆。染排

据路透社报道，放作要等检察部门决定。弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，而不是启动气污实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排RDW没有权利进行罚款，放作目前该车型已经停产，弊调尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和

根据RDW的启动气污测试，荷兰的铃木保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，此次是该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是允许的。不过，“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW在声明中指出，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前正在修复荷兰路上大约8，

但是，Dietz还表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW总监Paul Dietz表示，并得到了令人满意的答案。就大切诺基来说，”RDW表示，但是对于这两家，

此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，